Hohe Punktlasten brauchen absolute ebene Übergänge im Fahrweg. Das schont den Rücken und spart Reparaturkosten am Fahrzeug und am Boden.

Boden und Profile werden absolut plan geschliffen, selbst eine "geschobene" Palette hat daher keinen Angriffspunkt.

Nach VDMA-Richtline geschliffene Schmalgänge ermöglichen die gewünschten Geschwindigkeiten und damit die kalkulierten Taktzeiten der Flurförderfahrzeuge.

Das Einbringen einer Induktionsschleife ist bei Floorbridge-Fugenprofilen kein Problem.

In diesem Falle hat die Firma Alphaplan die Hochregalgänge nach VDMA geschliffen.

Bei diesem Objekt wurden die Fugen im gesamten Hochregallager wasserdicht ausgebildet um eventuelle Leckagen an gelagerten flüssigen Materialien aufzufangen und somit aktiven Gewässerschutz zu gewährleisten.

Frisch geschliffenes Floorbridge-Polymer-Verbundfugenprofil.